Фурӯши мошинҳои барқӣ сол ба сол афзоиш меёбад, тавре ки мо интизор будем, гарчанде ки онҳо ҳанӯз аз расидан ба ҳадафҳои иқлим дуранд. Аммо мо то ҳол метавонем ба ин пешгӯии маълумот хушбинона бовар кунем - то соли 2030 шумораи EV-ҳо дар саросари ҷаҳон аз 125 миллион зиёд мешавад. Ҳисобот нишон дод, ки аз ширкатҳои пурсишшуда дар саросари ҷаҳон, ки ҳанӯз дар бораи истифодаи BEVs фикр намекунанд, 33% шумораи нуқтаҳои пуркунии барқро ҳамчун монеаи асосӣ барои ноил шудан ба ин ҳадаф унвон кардаанд. Пур кардани мошинҳои барқӣ ҳамеша як масъалаи муҳим аст.
Пуркунии EV аз пурсамар табдил ёфтаастПуркунандаи барқ дар сатҳи 1 баПуркунандаи барқ дар сатҳи 2ҳоло дар манзилҳо маъмул аст, ки ин ба мо ҳангоми рондан озодӣ ва эътимоди бештар медиҳад. Одамон барои пур кардани барқи EV интизориҳои зиёдтар доранд - ҷараёни баландтар, қудрати бештар ва пуркунии тезтар ва устувортар. Дар ин мақола, мо якҷоя инкишоф ва пешрафти пуркунии босуръати EV-ро меомӯзем.
Маҳдудиятҳо дар куҷоянд?
Пеш аз ҳама, мо бояд фаҳмем, ки татбиқи пуркунии зуд на танҳо ба пуркунандаи барқ такя мекунад. Тарҳи муҳандисии худи мошин бояд ба назар гирифта шавад ва иқтидор ва зичии энергияи батареяи барқ ба ҳамон андоза муҳим аст. Аз ин рӯ, технологияи пуркунии барқ инчунин ба рушди технологияи батарея, аз ҷумла технологияи мувозинати бастаи батарея ва мушкилоти шикастани заифшавии электроплитатсияи батареяҳои литий, ки дар натиҷаи пуркунии зуд ба вуҷуд омадааст, вобаста аст. Ин метавонад пешрафти инноватсионӣ дар тамоми системаи таъминоти барқи мошинҳои барқӣ, тарроҳии бастаи батарея, ҳуҷайраҳои батарея ва ҳатто маводи молекулавии батареяро талаб кунад.
Сониян, системаи BMS-и мошин ва системаи пуркунандаи пуркунандаи барқ бояд барои мунтазам назорат ва назорати ҳарорати батарея ва пуркунандаи барқ, шиддати барқ, ҷорӣ ва SOC мошин ҳамкорӣ кунанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҷараёни баланд метавонад ба батареяи барқӣ бехатар, устувор ва самаранок ворид карда шавад, то таҷҳизот бе талафоти аз ҳад зиёди гармӣ бехатар ва боэътимод кор кунанд.
Мумкин аст, ки рушди пуркунандаи зуд на танҳо рушди инфрасохтори пуркунандаи барқро талаб мекунад, балки пешрафтҳои инноватсионӣ дар технологияи батарея ва дастгирии технологияи интиқол ва тақсимоти шабакаҳои барқро талаб мекунад. Он инчунин барои технологияи паҳнкунии гармӣ мушкилоти зиёд ба миён меорад.
Қувваи бештар, ҷорӣ бештар:Шабакаи бузурги пуркунандаи барқи DC
Пуркунии босуръати ҷамъиятии имрӯзаи DC шиддати баланд ва ҷараёни баландро истифода мебарад ва бозорҳои Аврупо ва Амрико густариши шабакаҳои пуркунандаи 350 кВ-ро суръат мебахшанд. Ин як имконият ва мушкилоти бузург барои истеҳсолкунандагони таҷҳизоти барқгиранда дар саросари ҷаҳон аст. Он аз таҷҳизоти пуркунанда талаб мекунад, ки ҳангоми интиқоли нерӯи барқ гармро пароканда карда тавонанд ва боварӣ ҳосил кунанд, ки чӯбчаи пуркунанда бехатар ва боэътимод кор карда метавонад. Тавре ки ба ҳама маълум аст, байни интиқоли ҷорӣ ва тавлиди гармӣ робитаи мусбии экспоненсиалӣ мавҷуд аст, бинобар ин ин як санҷиши бузурги захираҳои техникӣ ва имкониятҳои инноватсионии истеҳсолкунанда мебошад.
Шабакаи пуркунии босуръати DC бояд механизмҳои сершумори муҳофизати бехатариро таъмин кунад, ки метавонад батареяҳо ва пуркунандаи барқро дар ҷараёни пуркунии барқ ба таври оқилона идора кунад, то бехатарии батарея ва таҷҳизотро таъмин кунад.
Илова бар ин, аз сабаби сенарияи истифодаи пуркунандаи барқ, симҳои барқгиранда бояд обногузар, чанг тобовар ва ба ҳаво хеле тобовар бошанд.
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи байналмилалии таҷҳизоти пуркунандаи барқ, ки дорои таҷрибаи беш аз 16-солаи R&D ва истеҳсолӣ мебошад, Workersbee тӯли солҳои зиёд тамоюлҳои рушд ва пешрафтҳои технологии технологияи пуркунии мошинҳои барқиро бо шарикони пешқадами соҳа омӯхтааст. Таҷрибаи ғании истеҳсолӣ ва қудрати қавии R&D ба мо имкон дод, ки имсол насли нави симҳои пуркунандаи моеъи хунуккунии CCS2-ро ба кор андозем.
Он тарҳи сохтори маҷмӯиро қабул мекунад ва муҳити сардкунандаи моеъ метавонад хунуккунии равған ё хунуккунии об бошад. Насоси электронӣ моеъи сардро ба ҷорӣ дар сими барқ мегардонад ва гармии аз таъсири гармии ҷараён ҳосилшударо аз худ дур мекунад, то ноқилҳои хурди масоҳати салибӣ ҷараёнҳои калонро бардоранд ва болоравии ҳароратро самаранок назорат кунанд. Аз замони ба кор андохтани маҳсулот, фикру мулоҳизаҳои бозор хеле хуб буданд ва аз ҷониби истеҳсолкунандагони маъруфи таҷҳизоти пуркунандаи барқ якдилона ситоиш карда шуданд. Мо инчунин ҳоло ҳам фаъолона фикру мулоҳизаҳои муштариёнро ҷамъоварӣ карда истодаем, пайваста иҷрои маҳсулотро оптимизатсия мекунем ва мекӯшем, ки ба бозор нерӯи бештар ворид кунем.
Дар айни замон, Superchargers-и Tesla дар шабакаи пуркунандаи барқи DC дар бозори пуркунандаи барқ воқеияти мутлақ доранд. Насли нави Superchargers V4 дар айни замон бо 250 кВт маҳдуд аст, аммо суръати баландтари таркишро нишон хоҳад дод, зеро қудрат то 350 кВт зиёд мешавад - қодир аст дар тӯли панҷ дақиқа 115 милро илова кунад.
Маълумоти ҳисоботие, ки идораҳои нақлиёти бисёр кишварҳо нашр кардаанд, нишон медиҳанд, ки партовҳои газҳои гулхонаӣ аз бахши нақлиёт тақрибан 1/4 ҳаҷми умумии партовҳои газҳои гулхонаӣ дар кишварро ташкил медиҳанд. Ба ин на фадат мошиндои сабукрави сабукрав, балки мошиндои боркаш низ дохил мешаванд. Декарбонизатсияи саноати боркашонӣ барои беҳтар кардани иқлим боз ҳам муҳимтар ва мушкилтар аст. Барои пур кардани мошинҳои боркаши барқӣ, саноат системаи пуркунии барқро дар сатҳи мегаватт пешниҳод кардааст. Kempower эълон кард, ки таҷҳизоти пуркунандаи барқи доимии то 1,2 МВт ва нақша дорад, ки онро дар семоҳаи аввали соли 2024 дар Британияи Кабир ба истифода диҳад.
DOE-и ИМА қаблан стандарти XFC-ро барои пуркунии фаврӣ пешниҳод карда, онро як мушкили калидӣ номид, ки барои ноил шудан ба қабули васеъи мошинҳои электрикӣ бояд бартараф карда шавад. Ин маҷмӯи пурраи технологияҳои систематикӣ, аз ҷумла батареяҳо, мошинҳо ва таҷҳизоти пуркунандаи барқ мебошад. Пуркунии барқро дар 15 дақиқа ё камтар аз он анҷом додан мумкин аст, то он бо вақти пуркунии сӯзишвории ICE рақобат кунад.
Иваз кардан,Зарур карда шудааст:Истгоҳи ивазкунандаи барқ
Ба гайр аз тезонданн сохтмони станцияхои пуркувват, станцияхои своп-и электрикии «своп ва рафтан» низ ба системаи зуд пур кардани энергия диккати калон дода шудаанд. Баъд аз ҳама, барои ба итмом расонидани иваз кардани батарея, бо батареяи пурра кор кардан ва аз мошини сӯзишворӣ зудтар пур кардани барқ ҳамагӣ чанд дақиқа лозим аст. Ин хеле ҳаяҷоновар аст ва табиист, ки ширкатҳои зиёдеро барои сармоягузорӣ ҷалб мекунад.
Хидмати Swap NIO Power,ки аз тарафи NIO автомобилсоз ба кор андохта шудааст, метавонад батареяи пурра пуркардашударо дар 3 дақиқа иваз кунад. Ҳар як ивазкунӣ ба таври худкор батарея ва системаи барқро тафтиш мекунад, то мошин ва батареяро дар беҳтарин ҳолат нигоҳ дорад.
Ин хеле ҷолиб ба назар мерасад ва ба назар чунин мерасад, ки мо метавонем дар оянда бефосила байни батареяҳои кам-кам ва батареяҳои пурра пуркардашударо бубинем. Аммо далел ин аст, ки дар бозор истеҳсолкунандагони аз ҳад зиёди EV вуҷуд доранд ва аксари истеҳсолкунандагон дорои хусусиятҳои гуногуни батарея ва иҷроиш мебошанд. Аз сабаби омилҳое, ба монанди рақобати бозорӣ ва монеаҳои техникӣ, барои мо муттаҳид кардани батареяҳои ҳама ё ҳатто аксари тамғаҳои EVs душвор аст, то андозаҳо, мушаххасот, иҷроиш ва ғайра комилан мувофиқ бошанд ва байни ҳамдигар иваз карда шаванд. Ин инчунин бузургтарин монеа дар роҳи иқтисодии стансияҳои мубодилаи барқ гардид.
Дар роҳ: Пуркунии бесим
Ба монанди роҳи рушди технологияи пуркунии телефонҳои мобилӣ, пуркунии бесим низ як самти рушди мошинҳои барқӣ мебошад. Он асосан индуксияи электромагнитӣ ва резонанси магнитиро барои интиқоли қувва, табдил додани қувва ба майдони магнитӣ ва сипас тавассути дастгоҳи қабулкунандаи нақлиёт қабул ва нигоҳ медорад. Суръати пуркунии он хеле зуд нахоҳад буд, аммо онро ҳангоми рондан пур кардан мумкин аст, ки онро метавон ҳамчун сабуккунандаи изтироби диапазон ҳисоб кард.
Electreon ба наздикӣ дар Мичиган, ИМА роҳҳои электриконидашударо расман кушод ва дар аввали соли 2024 ба таври васеъ санҷида хоҳад шуд. Он ба мошинҳои электрикӣ имкон медиҳад, ки дар роҳҳо ҳаракат кунанд ё дар канори роҳҳо таваққуф кунанд, то батареяҳои худро бидуни пайвастшавӣ, дар аввал чоряк мил дарозӣ пур кунанд ва то як километр дароз карда шаванд. мил. Рушди ин технология экосистемаи мобилиро низ хеле фаъол кардааст, аммо он сохтмони бениҳоят баланди инфрасохторӣ ва ҳаҷми бузурги корҳои муҳандисиро талаб мекунад.
Мушкилоти бештар
Вақте ки шумораи бештари EV-ҳо ворид мешаванд,шабакаҳои пуркунандаи барқ бештар таъсис дода мешаванд ва ҷараёни бештар баровардан лозим аст, ки ин маънои онро дорад, ки фишори сарборӣ дар шабакаи барқ қавитар хоҳад шуд. Новобаста аз он ки энергия, тавлиди нерӯи барқ ё интиқол ва тақсимоти нерӯи барқ, мо бо мушкилоти бузург рӯ ба рӯ мешавем.
Аввалан, аз нуқтаи назари макро ҷаҳонӣ, рушди захираи энергия то ҳол як тамоюли асосӣ мебошад. Дар баробари ин, инчунин суръат бахшидан ба татбиқи техникӣ ва тарҳбандии V2X зарур аст, то ки энергия дар ҳама звеноҳо самаранок гардиш кунад.
Дуюм, истифодаи зеҳни сунъӣ ва технологияи бузурги додаҳо барои таъсиси шабакаҳои интеллектуалӣ ва баланд бардоштани эътимоднокии шабака. Талаботи пуркунии мошинҳои барқиро таҳлил ва самаранок идора кунед ва ба пуркунии давраҳо роҳнамоӣ кунед. Он на танҳо метавонад хатари таъсир ба шабакаро коҳиш диҳад, балки инчунин метавонад хароҷоти барқи соҳибони мошинҳоро коҳиш диҳад.
Сеюм, ҳарчанд фишори сиёсат дар назария амал мекунад, аммо чӣ гуна амалӣ шудани он муҳимтар аст. Кохи Сафед қаблан иддао карда буд, ки барои бунёди истгоҳҳои барқгирӣ 7,5 миллиард доллар сармоягузорӣ кунад, аммо тақрибан ҳеҷ пешрафте ба назар нарасидааст. Сабаб дар он аст, ки талаботи субсидияро дар сиёсат бо нишондихан-дахои объектхо мувофик кардан душвор аст ва нафъи фоидаи пудратчй ба кор андохта нашудааст.
Ниҳоят, мошинсозони асосӣ дар болои пуркунии баландшиддат кор мекунанд. Аз як тараф, онҳо технологияи баландшиддати 800В-ро истифода мебаранд ва аз тарафи дигар, онҳо технологияи батарея ва технологияи хунуккуниро ба таври назаррас такмил медиҳанд, то ба пуркунии фаврии 10-15 дақиқа ноил шаванд. Тамоми саноат ба душворихои калон дучор мешавад.
Технологияҳои гуногуни пуркунандаи зуд барои ҳолатҳо ва ниёзҳои гуногун мувофиқанд ва ҳар як усули пуркунии барқ низ камбудиҳои ошкоро дорад. Пуркунандаи сефаза барои пуркунии зуд дар хона, пуркунии доимии доимӣ барои долонҳои баландсуръат, пуркунии бесим барои ҳолати ронандагӣ ва истгоҳҳои ивазкунандаи барқ барои зуд иваз кардани батареяҳо. Вақте ки технологияи мошинҳои барқӣ рушдро идома медиҳад, технологияи пуркунандаи барқ такмил ва пешрафтро идома медиҳад. Вақте ки платформаи 800В маъмул мешавад, таҷҳизоти пуркунандаи барқ аз 400 кВ зиёд мешавад ва ташвиши мо дар бораи доираи мошинҳои электрикӣ тадриҷан тавассути ин дастгоҳҳои боэътимод бартараф карда мешавад. Workersbee омода аст, ки бо ҳама шарикони соҳа барои эҷоди ояндаи сабз кор кунад!
Вақти интишор: Декабр-19-2023