Бисёре аз соҳибони мошинҳои барқӣ ҳангоми сар задани ҳавои сард сахт азоб мекашанд, ки ин ҳам бисёре аз истеъмолкунандагонро, ки аз даст кашидан аз мошинҳои сӯзишворӣ дудила ҳастанд, аз интихоби мошинҳои барқӣ бозмедорад.
Ҳарчанд мо ҳама эътироф мекунем, ки дар фасли сармо мошинҳои сӯзишворӣ низ чунин таъсирот хоҳанд дошт – кам шудани диапазон, зиёд истеъмоли сӯзишворӣ ва муддати тӯлонӣ дар ҳарорати бениҳоят паст боиси аз кор набаромадани мошин мегардад. Аммо бартарии дарозмуддати мошинҳои сӯзишворӣ ин таъсироти манфиро то андозае фаро мегирад.
Гайр аз ин, бар хилофи двигатели мошини сузишворй, ки барои гарм кардани кабина микдори зиёди гармии партовро ба вучуд меорад, кори пурсамари мотори электрикии автомобили электрикй кариб гармии партовро ба вучуд намеоварад. Аз ин рӯ, вақте ки ҳарорати муҳити атроф паст аст, охирин бояд барои гарм кардани ҳаракати бароҳат энергияи иловагӣ сарф кунад. Ин инчунин маънои талафоти бештари диапазони EV-ро дорад.
Мо аз сабаби номаълум хавотирем. Агар мо дар бораи мошинҳои барқӣ дониши кофӣ дошта бошем ва дарк кунем, ки чӣ гуна аз ҷиҳатҳои тавонои онҳо истифода бурда, аз заъфҳои онҳо канорагирӣ кунем, то онҳо ба мо беҳтар хизмат кунанд, пас мо дигар ташвиш накашем. Мо метавонем онро фаъолонатар кабул кунем.
Акнун биёед бифаҳмем, ки ҳавои сард ба чӣ гуна таъсир мерасонадДиапазонваПур карданEVs ва мо кадом усулҳои муассирро барои заиф кардани ин таъсирот истифода бурда метавонем.
Андешаҳои амалишаванда
Мо кӯшиш кардем, ки аз нуқтаи назари як таъминкунандаи таҷҳизоти пуркунандаи барқ, ки метавонад таъсири манфии ҳавои сардро коҳиш диҳад, якчанд ҳалли худро пайдо кунем.
- Аввалан, нагузоред, ки сатҳи батареяи мошини барқӣ аз 20% паст шавад;
- Батареяро пеш аз пур кардани барқ бо гармкунӣ пешакӣ кор кунед, гармкунакҳои курсӣ ва рульро истифода баред ва ҳарорати гармкунии кабинаро барои кам кардани сарфи энергия истифода баред;
- Кӯшиш кунед, ки дар давраҳои гармтарини рӯз барқро пур кунед;
- Беҳтараш дар гаражи гармтар ва пӯшида бо барқи ҳадди аксар то 70%-80% пур кунед;
- Таваққуфгоҳи васлшавандаро истифода баред, то мошин ба ҷои истеъмоли батарея аз пуркунандаи барқ барои гармкунӣ энергия гирад;
- Дар роҳҳои яхбаста бо эҳтиёт ҳаракат кунед, зеро ба шумо лозим меояд, ки тез-тез тормоз кунед. Хомӯш кардани тормози барқароршавандаро баррасӣ кунед, албатта, ин аз шароити мушаххаси нақлиёт ва ронандагӣ вобаста аст;
- Пас аз таваққуфгоҳ фавран барқро пур кунед, то вақти гармкунии батареяро кам кунед.
Баъзе чизҳоеро, ки пешакӣ донед
Бастаҳои батареяҳои EV барқро тавассути реаксияҳои кимиёвӣ таъмин мекунанд. Фаъолияти ин реаксияи электрохимиявӣ, ки дар интерфейси мусбат ва манфии электрод/электролит ба амал меояд, ба ҳарорат алоқаманд аст.
Реаксияҳои химиявӣ дар муҳити гармтар тезтар ба амал меоянд. Ҳарорати паст часпакии электролитро зиёд мекунад, реаксияи батареяро суст мекунад, муқовимати дохилии батареяро зиёд мекунад ва интиқоли зарядро суст мекунад. Реаксияи поляризатсияи электрохимиявӣ шиддат мегирад, тақсимоти заряд нобаробар аст ва ба ташаккули дендритҳои литий мусоидат мекунад. Ин маънои онро дорад, ки энергияи самараноки батарея кам мешавад, яъне диапазон кам мешавад. Ҳарорати паст ба мошинҳои сӯзишворӣ низ таъсир мерасонад, аммо мошинҳои электрикӣ равшантаранд.
Гарчанде ки маълум аст, ки ҳарорати паст боиси талафоти диапазони крейсерии EV-ҳо мегардад, дар байни мошинҳои гуногун фарқиятҳо мавҷуданд. Тибқи омори тадқиқоти бозор, нигоҳдории иқтидори батарея ба ҳисоби миёна дар ҳарорати паст аз 10% то 40% кам мешавад. Ин аз модели мошин, то чӣ андоза сард будани ҳаво, системаи гармидиҳӣ ва омилҳое ба монанди одатҳои ронандагӣ ва пуркунии барқ вобаста аст.
Вақте ки ҳарорати батареяи EV хеле паст аст, онро самаранок пур кардан мумкин нест. Мошинҳои барқӣ аввал энергияи воридшударо барои гарм кардани батарея истифода мебаранд ва танҳо вақте ки он ба ҳарорати муайян мерасад, пуркунии воқеиро оғоз мекунад.
Барои соҳибони EV, ҳавои сард маънои доираи камтар ва вақти тӯлонии барқро дорад. Аз ин рӯ, шахсони ботаҷриба одатан дар фасли сармо шабона барқ мегиранд ва пеш аз ба роҳ баромадан мошинро гарм мекунанд.
Технологияи идоракунии гармидиҳӣ барои EV
Технологияи идоракунии гармии мошинҳои барқӣ барои иҷрои батарея, диапазон ва таҷрибаи ронандагӣ муҳим аст.
Вазифаи асосӣ ин идора кардани ҳарорати батарея аст, то батарея дар доираи ҳарорати мувофиқ кор кунад ё пур кунад ва шароити хуби корро нигоҳ дорад. Фаъолият, ҳаёт ва бехатарии батареяро таъмин кунед ва доираи мошинҳои электрикиро дар зимистон ё тобистон самаранок васеъ кунед.
Дуюм, барои беҳтар кардани таҷрибаи ронандагӣ, идоракунии самараноки гармӣ ронандагонро бо ҳарорати бароҳати кабина дар тобистони гарм ва зимистонҳои сард таъмин мекунад, талафоти энергияро коҳиш медиҳад ва самаранокии энергияро беҳтар мекунад.
Тавассути тақсимоти самараноки системаи идоракунии гармидиҳӣ, эҳтиёҷоти гармӣ ва хунуккунии ҳар як схема мутавозин карда мешавад ва ба ин васила масрафи энергияро коҳиш медиҳад.
Технологияҳои асосии идоракунии гармидиҳӣ дар бар мегирандPTC(Коэффисиенти ҳарорат мусбат), ки ба гармкунакҳои барқии муқовимат такя мекунад ваHбихӯредPамптехнологияе, ки давраҳои термодинамикиро истифода мебарад. Рушди ин технологияҳо барои баланд бардоштани самаранокӣ, бехатарӣ, самаранокии энергия ва таҷрибаи ронандагӣ аҳамияти бузург дорад.
Чӣ тавр ҳавои сард ба диапазони EV таъсир мерасонад
Дар айни замон ҳама якдилона доранд, ки ҳавои сард доираи мошинҳои барқиро коҳиш медиҳад.
Аммо, дар диапазони EV ду намуди талафот вуҷуд дорад. Яке астТалафоти муваққатӣ, ки талафоти муваққатӣ аст, ки аз омилҳои монанди ҳарорат, релеф ва фишори чарх ба вуҷуд меояд. Вақте ки ҳарорат ба ҳарорати мувофиқ бармегардад, масофаи гумшуда бармегардад.
ДигарашТалафоти доимии диапазон. Синну соли мошин (мӯҳлати батарея), одатҳои пуркунии ҳаррӯза ва рафтори нигоҳдории ҳаррӯза ҳама боиси аз даст додани доираи мошин мегардад ва онҳо метавонанд барнагарданд.
Тавре ки дар боло зикр гардид, ҳавои сард кори батареяҳои EV-ро коҳиш медиҳад. Он на танҳо фаъолияти реаксияҳои кимиёвиро дар батарея коҳиш медиҳад ва нигоҳдории иқтидори батареяро кам мекунад, балки самаранокии пуркунӣ ва холӣкунии батареяро низ коҳиш медиҳад. Муқовимати батарея зиёд мешавад ва қобилияти барқарорсозии энергияи он коҳиш меёбад.
Баръакси мошинҳои сӯзишворӣ, мошинҳои барқӣ бояд энергияи батареяи худро истеъмол кунанд ва гармӣ тавлид кунанд, то кабинаро гарм кунанд ва батареяро гарм кунанд, ки ин масрафи энергияро дар як мил зиёд мекунад ва масофаро коҳиш медиҳад. Дар ин ваќт талафот муваќќатї аст, зиёд хавотир нашавед, зеро он бармегардад.
Поляризатсияи батарея, ки дар боло зикр шуд, боиси боришоти литий дар электрод ва ҳатто ташаккули дендритҳои литий мегардад, ки боиси паст шудани кори батарея, кам шудани иқтидори батарея ва ҳатто мушкилоти бехатарӣ мегардад. Дар айни замон, талафот доимӣ аст.
Новобаста аз он ки ин муваққатӣ ё доимӣ аст, мо албатта мехоҳем зарарро то ҳадди имкон кам кунем. Мошинсозон барои посух додан ба роҳҳои зерин саъй мекунанд:
- Пеш аз хомӯш кардан ё пур кардани барқ, барномаи пешакии батареяро насб кунед
- Баланд бардоштани самаранокии барқарорсозии энергия
- Системаи гармидиҳии кабинаро оптимизатсия кунед
- Системаи идоракунии батареяи автомобилро оптимизатсия кунед
- Тарҳрезии бадани мошинро бо муқовимати камтар осон кунед
Чӣ гуна ҳавои сард ба пуркунии барқ таъсир мерасонад
Чӣ тавре ки ҳарорати мувофиқ барои табдил додани разряди батарея ба энергияи кинетикии мошин лозим аст, пуркунии самаранок низ бояд дар доираи ҳарорати мувофиқ бошад.
Ҳарорати аз ҳад баланд ё хеле паст муқовимати батареяро зиёд мекунад, суръати пуркунии барқро маҳдуд мекунад, ба кори батарея таъсир мерасонад, самаранокии барқро коҳиш медиҳад ва вақти тӯлонии барқро ба бор меорад.
Дар шароити ҳарорати паст, функсияҳои назорат ва назорати батареяи BMS метавонанд хатогиҳо дошта бошанд ё ҳатто ноком шаванд, ки минбаъд самаранокии пуркунии барқро коҳиш диҳад.
Батареяҳои ҳарорати паст метавонанд дар марҳилаи аввал пур карда нашаванд, ки пеш аз оғози пуркунӣ батареяҳоро то ҳарорати мувофиқ гарм кардан лозим аст, ки ин як иловаи дигар ба вақти пуркунӣ мебошад.
Илова бар ин, бисёре аз пуркунандаи барқ низ дар ҳавои сард маҳдудият доранд ва наметавонанд ҷараёни кофӣ ва шиддатро барои қонеъ кардани ниёзҳои барқ таъмин кунанд. Ҷузъҳои электронии дохилии онҳо инчунин талаботи бештари ҳарорати корӣ доранд. Ҳарорати паст метавонад устуворӣ ва функсияҳоро коҳиш диҳад ва ба самаранокии кор таъсир расонад.
Ба назар чунин мерасад, ки ноқилҳои барқгиранда дар ҳарорати паст, махсусан кабелҳои пуркунандаи доимии доимӣ бештар таъсир мерасонанд. Онҳо ғафс ва вазнинанд ва хунукӣ метавонад онҳоро сахттар ва камтар хамшаванда кунад ва кори ронандагони EV-ро душвортар кунад.
Бо дарназардошти он, ки бисёр шароитҳои зиндагӣ насби пуркунандаи барқи хонагии шахсиро дастгирӣ карда наметавонанд, пуркунандаи барқи сайёри Workersbee Пуркунандаи FLEX 2метавонад интихоби хуб бошад.
Он метавонад як пуркунандаи сайёҳӣ дар бағоҷ бошад, аммо барои соҳибони мошинҳои барқӣ як пуркунандаи хонагии хусусӣ гардад. Он дорои бадани услубӣ ва мустаҳкам, кори қулайи пуркунии барқ ва кабелҳои баландсифат мебошад, ки метавонад пуркунии оқилонаро то 7 кВт таъмин кунад. Фаъолияти аълои обногузар ва чанг ба сатҳи муҳофизати IP67 мерасад, аз ин рӯ ба шумо лозим нест, ки дар бораи иҷрои бехатарӣ ва эътимод ҳатто барои истифодаи берунӣ хавотир шавед.
Агар мо итминон дошта бошем, ки инқилоби мошинҳои барқӣ барои ояндаи муҳити зист, иқлим, энергия ва некӯаҳволии одамон дуруст аст ва ҳатто барои насли оянда муфид аст, пас ҳатто донем, ки мо бо ин мушкилоти ҳавои сард рӯ ба рӯ мешавем, мо бояд барои амалй гардондани он кувваро дарег намедорад.
Ҳавои сард барои диапазон, пуркунии барқ ва ҳатто ба бозор ворид шудани мошинҳои барқӣ мушкилоти бузург эҷод мекунад. Аммо Workersbee самимона интизор аст, ки бо ҳама пешравон ҳамкорӣ карда, дар бораи навовариҳои технологияи идоракунии гармӣ, шукуфоии муҳити барқгиранда ва пешбурди роҳҳои ҳалли имконпазир муҳокима кунанд. Мо боварй дорем, ки душворихо бартараф карда мешаванд ва рох ба суи электриконии устувор хамвортар ва васеътар мешавад.
Мо ифтихор дорем, ки фаҳмишҳои EV-ро бо ҳама шарикон ва пешравонамон муҳокима кунем ва мубодила кунем!
Вақти фиристодан: феврал-29-2024