Вақте ки мошинҳои барқӣ (EVs) бештар маъмул мешаванд, яке аз мавзӯъҳои бештар дар ин соҳа инфрасохтори барқгиранда мебошад. Махсусан, саволе, ки кадом стандарти барқро истифода бурдан мумкин аст - **NACS** (Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ) ё **CCS** (Системаи пуркунии муттаҳидшуда) - як масъалаи муҳим барои истеҳсолкунандагон ва истеъмолкунандагон мебошад.
Агар шумо дӯстдори EV бошед ё касе, ки ният дорад ба мошини барқӣ гузаред, шумо эҳтимол ин ду истилоҳро дучор омадаед. Шояд шумо дар ҳайрат бошед: "Кадомаш беҳтар аст? Оё ин воқеан муҳим аст?" Хуб, шумо дар ҷои дуруст ҳастед. Биёед ба ин ду стандарт амиқтар ғарқ шавем, мусбат ва манфии онҳоро муқоиса кунем ва бифаҳмем, ки чаро онҳо дар тасвири калони экосистемаи EV муҳиманд.
NACS ва CCS чист?
Пеш аз он ки мо ба тафсилоти муқоиса ворид шавем, биёед каме вақт ҷудо кунем, то бифаҳмем, ки ҳар як стандарт воқеан чӣ маъно дорад.
NACS - Инқилоби илҳомбахши Тесла
**NACS** аз ҷониби Tesla ҳамчун пайвасткунаки хусусӣ барои мошинҳои худ муаррифӣ карда шудааст. Вай бо **соддй**, **самаранокй** ва ** дизайни сабук** худ зуд маълум гардид. Мошинҳои Tesla, ба монанди Model S, Model 3 ва Model X, дар аввал ягона мошинҳое буданд, ки метавонанд ин пайвасткунакро истифода баранд, ки онро барои соҳибони Tesla бартарии хусусӣ мегардонд.
Бо вуҷуди ин, Tesla чанде пеш эълон кард, ки он тарҳи пайвасткунаки NACS **-ро мекушояд, ки ба дигар истеҳсолкунандагон имкон медиҳад, ки онро қабул кунанд ва потенсиали худро барои ба стандарти асосии пуркунии барқ дар Амрикои Шимолӣ табдил диҳанд. Тарҳрезии паймоне аз NACS имкон медиҳад, ки ҳам **AC (ҷараёни алтернативӣ)** ва **DC (ҷараёни мустақим)** зуд пуркунии барқро таъмин намуда, онро бениҳоят универсалӣ месозад.
CCS- Стандарти ҷаҳонӣ
**CCS**, аз тарафи дигар, стандарти ҷаҳонӣ мебошад, ки аз ҷониби як қатор истеҳсолкунандагони EV, аз ҷумла **BMW**, **Volkswagen**, **General Motors** ва **Форд** дастгирӣ мешаванд. Баръакси NACS, **CCS** портҳои пуркунандаи **AC** ва **DC**-ро ҷудо карда, андозаи онро каме калонтар мекунад. Варианти **CCS1** асосан дар Амрикои Шимолӣ истифода мешавад, дар ҳоле ки **CCS2** дар саросари Аврупо ба таври васеъ қабул карда мешавад.
CCS барои мошинсозон бештар **фасеҳ** пешниҳод мекунад, зеро он имкон медиҳад ҳам пуркунии зуд ва ҳам пуркунии мунтазам бо истифода аз пинҳои алоҳида барои ҳар як. Ин чандирӣ онро ба стандарти пуркунии барқ дар Аврупо табдил дод, ки дар он ҷо қабули EV-ҳо босуръат меафзояд.
NACS против CCS: Фарқиятҳои асосӣ ва фаҳмишҳо
Акнун, ки мо фаҳмем, ки ин ду стандарт чист, биёед онҳоро дар якчанд омилҳои асосӣ муқоиса кунем:
1. Тарҳ ва андоза
Фарқи аз ҳама равшани байни NACS ва CCS ин **дизайн** онҳост.
- **NACS**:
Пайвасткунаки **NACS** нисбат ба сими **CCS** **хурдтар**, ҳамвортар ва паймонтар аст. Ин тарҳ онро махсусан барои корбароне, ки соддаиро қадр мекунанд, ҷолиб кардааст. Он пинҳои алоҳидаи AC ва DCро талаб намекунад, ки имкон медиҳад, ки таҷрибаи бештар ** барои корбар дӯстона**. Барои истеҳсолкунандагони EV, соддагии тарҳи NACS маънои камтари қисмҳо ва мураккабии камтарро дорад, ки метавонад боиси сарфаи хароҷот дар истеҳсолот гардад.
- **CCS**:
Пайвасткунаки **CCS** аз сабаби талаботи он ба портҳои пуркунандаи барқи AC ва DC **калонтар аст. Гарчанде ки ин андозаи физикии онро зиёд мекунад, қайд кардан муҳим аст, ки ин ҷудокунӣ имкон медиҳад ** чандирии бештар ** навъҳои мошинҳоеро, ки метавонанд дастгирӣ шаванд.
2. Суръат ва иҷрои барқ
Ҳарду NACS ва CCS **Пуркунии зуди DC**-ро дастгирӣ мекунанд, аммо дар мавриди **суръати пуркунии онҳо** баъзе фарқиятҳо мавҷуданд.
- **NACS**:
NACS суръати пуркунии барқро то **1 мегаватт (МВт)** дастгирӣ мекунад, ки имкон медиҳад пуркунии бениҳоят зуд. Шабакаи **Supercharger**-и Tesla намунаи маъруфи ин аст, ки суръати пуркунии барқро то **250 кВт** барои мошинҳои Tesla пешниҳод мекунад. Бо вуҷуди ин, бо пайвасткунакҳои охирини NACS, Tesla мехоҳад ин рақамро боз ҳам баландтар кунад ва ** миқёспазирии бештарро** барои рушди оянда дастгирӣ кунад.
- **CCS**:
Пуркунандаи барқи CCS қодир аст, ки суръати пуркунии барқро аз **350 кВт** ва бештар аз он расонад, ки онҳоро барои EV-ҳо, ки сӯзишвории босуръатро талаб мекунанд, интихоби олӣ месозад. Афзоиши **иқтидори пуркунии барқ**-и CCS онро барои доираи васеи моделҳои EV дӯстдошта мегардонад ва пуркунии тезтарро дар истгоҳҳои ҷамъиятӣ таъмин мекунад.
3. Қабули бозор ва мутобиқат
- **NACS**:
NACS таърихан аз ҷониби мошинҳои ** Tesla ** бартарӣ дошта, бо шабакаи ** Supercharger** он дар саросари Амрикои Шимолӣ тавсеа ёфта, дастрасии васеъро ба соҳибони Tesla пешниҳод мекунад. Пас аз он ки Tesla тарҳи пайвасткунаки худро боз кард, аз ҷониби дигар истеҳсолкунандагон низ афзоиши **дараҷаи қабулкунӣ** мушоҳида мешавад.
**Бартарии** NACS дар он аст, ки он дастрасии бефосиларо ба шабакаи **Tesla Supercharger** пешниҳод мекунад, ки айни замон шабакаи густурдаи пуркунандаи барқ дар Амрикои Шимолӣ мебошад. Ин маънои онро дорад, ки ронандагони Tesla ба **суръати пуркунии тезтар** ва **стансияҳои пуркунандаи барқ** дастрасӣ доранд.
- **CCS**:
Гарчанде ки NACS метавонад дар Амрикои Шимолӣ бартарӣ дошта бошад, **CCS** дорои **қабулкунии глобалӣ** мебошад. Дар Аврупо ва бисёре аз қисматҳои Осиё, CCS ба стандарти де-факто барои пуркунии мошинҳои барқӣ табдил ёфтааст, ки шабакаҳои пуркунандаи барқ аллакай вуҷуд доранд. Барои соҳибони ғайри Tesla ё сайёҳони хориҷӣ, **CCS** ҳалли боэътимод ва **ба таври васеъ мувофиқ** пешниҳод мекунад.
Нақши Workersbee дар эволютсияи NACS ва CCS
Дар **Workersbee**, мо дилчасп ҳастем, ки дар сафи пеши навовариҳои барқгирандаи EV бошем. Мо аҳамияти ин стандартҳои пуркунии барқро дар пешбурди қабули **ҷаҳонӣ** мошинҳои барқӣ эътироф мекунем ва мо ӯҳдадор ҳастем, ки ** ҳалли босифати пуркунии барқро** таъмин кунем, ки ҳам стандартҳои NACS ва CCS-ро дастгирӣ мекунанд.
Васлкунакҳои **NACS**-и мо барои қонеъ кардани стандартҳои баландтарини саноат бо дақиқ тарҳрезӣ шудаанд, ки **боэътимод, бехатар ва пуркунии зудро** барои Tesla ва дигар мошинҳои EV мувофиқ таъмин мекунанд. Ба ҳамин монанд, қарорҳои **CCS** мо барои доираи васеи мошинҳои электрикӣ **бисёрҷониба** ва **технологияи ояндадор** пешниҳод мекунанд.
Новобаста аз он ки шумо парки **ЭВМ**-ро идора мекунед, **шабакаи барқгиранда**-ро идора мекунед ё танҳо дар ҷустуҷӯи навсозии инфрасохтори EV-и худ ҳастед, **Workersbee** қарорҳои мувофиқро барои мувофиқ кардани ниёзҳои шумо пешниҳод мекунад. Мо аз **инноватсия**, **эътимод** ва ** қаноатмандии муштариён** фахр мекунем ва кафолат медиҳем, ки эҳтиёҷоти пуркунии барқи шумо ҳамеша бо маҳсулоти беҳтарини имконпазир қонеъ карда мешавад.
Кадом стандартро шумо бояд интихоб кунед?
Интихоби байни **NACS** ва **CCS** дар ниҳоят аз ниёзҳои мушаххаси шумо вобаста аст.
- Агар шумо пеш аз ҳама **Tesla** дар **Америкаи Шимолӣ** ронда бошед, **NACS** беҳтарин гарави шумост. Шабакаи **Supercharger** бароҳатӣ ва эътимоднокии бемислро таъмин мекунад.
- Агар шумо **саёҳати ҷаҳонӣ бошед** ё соҳиби EV-и ғайри Tesla бошед, **CCS** доираи васеътари мутобиқатро пешниҳод мекунад, алахусус дар **Аврупо** ва **Осиё**. Ин як варианти олӣ барои онҳое аст, ки мехоҳанд ба ** навъҳои васеи истгоҳҳои пуркунандаи барқ** дастрасӣ дошта бошанд.
Дар ниҳоят, интихоб байни NACS ва CCS ба **ҷойгиршавӣ**, **навъи мошин** ва ** афзалиятҳои шахсӣ** вобаста аст. Ҳарду стандартҳо хуб муқаррар карда шудаанд ва ҳар як бартариҳои беназир меорад.
Хулоса: Ояндаи пуркунии барқ
Азбаски бозори **бозори мошинҳои барқӣ** афзоиш меёбад, мо интизори бештари **ҳамкорӣ** ва **ҳамгироӣ** байни стандартҳои NACS ва CCS ҳастем. Дар оянда, зарурати стандарти универсалӣ метавонад инноватсияро боз ҳам бештар гардонад ва ширкатҳое ба монанди **Workersbee** барои таъмини он, ки инфрасохтори барқгиранда ин рушди босуръатро дастгирӣ кунад.
Новобаста аз он ки шумо ронандаи Tesla ҳастед ё соҳиби EV, ки CCS-ро истифода мебарад, **пуркунии мошини худ** танҳо осонтар ва самараноктар мешавад. Технологияи паси ин стандартҳои барқгиранда пайваста такмил меёбад ва мо аз он хурсандем, ки қисми ин сафар ҳастем.
Вақти фиристодан: Ноябр-27-2024