Вақте ки мошинҳои барқӣ (EV) маъруфиятро идома медиҳанд, фаҳмидани он ки чӣ гуна истгоҳҳои пуркунандаи онҳо кор мекунанд, муҳимтар мегардад. Новобаста аз он ки шумо соҳиби нави EV ҳастед ё тиҷорате, ки дар бораи насб кардани истгоҳи барқгирӣ фикр мекунед, бидонед, ки чӣ гуна ин системаҳо кор мекунанд, метавонад ба шумо дар қабули қарорҳои огоҳона кӯмак кунад. Дар ин мақола, мо принсипҳои кори стансияҳои пуркунандаи барқро шарҳ медиҳем, ки фарқиятҳои калидии пуркунии AC ва доимиро дар бар мегиранд ва инчунин чӣ гуна пуркунандаи барқ бо мошин муошират мекунад, то пуркунии пурсамарро таъмин кунад.
Стансияи пуркунии мошинҳои барқӣ чист?
Пойгоҳи пуркунандаи барқи автомобил, ки аксар вақт пуркунандаи барқ номида мешавад, инфрасохторест, ки энергияи барқро ба батареяи EV таъмин мекунад. Ин стансияҳо барои бо нерӯи барқ таъмин кардани мошинҳои барқӣ дар муҳити ҷамъиятӣ ва хусусӣ муҳиманд. Барои ба ҳадди аксар расонидани бехатарӣ ва самаранокии пуркунии барқ, фаҳмидани он, ки раванди пуркунӣ чӣ гуна кор мекунад, муҳим аст.
AC ва пуркунии доимӣ: Фарқият дар чист?
Вақте ки сухан дар бораи пуркунии EV меравад, намуди ҷараёне, ки истифода мешавад, дар он чӣ қадар зуд ва самаранок пур кардани мошин нақши муҳим мебозад. Ду намуди асосии пуркунии барқ пуркунии ҷараёни алтернативӣ (AC) ва пуркунии ҷараёни мустақим (DC) мебошанд.
Пуркунии AC:
Пуркунии AC усули маъмултарин барои пур кардани мошинҳои барқӣ, махсусан барои истифодаи хонагӣ мебошад. Дар ин танзимот, пуркунандаи барқии мошини барқӣ ҷараёни тағйирёбандаро (AC) аз шабакаи барқ ба ҷараёни мустақим (DC) табдил медиҳад, ки барои батареяи мошин мувофиқ аст. Пуркунандаи барқи AC маъмулан дар сатҳҳои камтари нерӯи барқ кор мекунанд (одатан аз 3,7 кВт то 22 кВт), ин маънои онро дорад, ки онҳо барои пуркунии шабонарӯзӣ ё дарозмуддат беҳтаринанд.
Пуркунии DC:
Аз тарафи дигар, пуркунии доимии доимӣ, ки аксар вақт пуркунии зуд ё пуркунандаи доимии доимӣ номида мешавад, мустақиман ба батареяи автомобил қувваи барқи доимиро таъмин мекунад. Ин стансияҳои барқгиранда қодиранд, ки сатҳҳои хеле баландтари нерӯи барқро таъмин кунанд (одатан аз 50 кВт то 350 кВт), имкон медиҳанд, ки мошин хеле тезтар пур шавад. Пуркунандаи доимии доимӣ аз пуркунандаи барқ пайдо карда, ба батарея мустақиман қувваи барқ медиҳад ва вақти пуркунии барқро хеле кам мекунад. Пуркунии доимии доимӣ бештар дар истгоҳҳои пуркунии тиҷоратӣ ва шоҳроҳ пайдо мешавад.
Пойгоҳҳои пуркунандаи барқи мошин бо мошин чӣ гуна иртибот доранд?
Муоширати байни истгоҳи барқгирандаи EV ва мошин барои таъмини интиқоли бехатар ва самараноки энергия муҳим аст. Ин иртибот тавассути протоколҳое сурат мегирад, ки ба ду дастгоҳ имкон медиҳанд, ки иттилооти муҳимро мубодила кунанд.
Нақши протоколҳои иртиботӣ:
Протоколи аз ҳама васеъ истифодашавандаи иртибот барои EV-ҳо стандарти ISO 15118 мебошад, ки алоқаи бехатар ва муассир байни пуркунандаи барқ ва мошинро таъмин мекунад. Ин протокол имкон медиҳад, ки зерин:
Мониторинги ҳолати батарея: Истгоҳи барқгиранда метавонад ҳолати кунунии батареяро назорат кунад ва таъмини қувваи барқро мувофиқи он танзим кунад.
Тадбирҳои бехатарӣ: Автомобил ва пуркунандаи барқ бо мақсади таъмини бехатарии раванди пуркунии барқ, пешгирӣ кардани мушкилот, аз қабили пуркунии аз ҳад зиёд ё аз ҳад зиёд гармшавӣ муошират мекунанд.
Афзалиятҳои пуркунии барқ: Баъзе EV ва пуркунандаи барқ метавонанд афзалиятҳоро ба монанди суръати пуркунии барқ ё фосилаҳои вақти муайяни пуркунии барқро муошират кунанд, ки ба корбарон имкон медиҳанд, ки таҷрибаи пуркунии худро оптимизатсия кунанд.
Раванди пуркунии барқ: аз плагин то пуркунии пурра
Вақте ки EV ба истгоҳи барқгиранда пайваст мешавад, қадамҳои зерин иҷро мешаванд:
Пайвастшавӣ ва оғозёбӣ: Истгоҳи пуркунандаи барқ бо мошин алоқа барқарор мекунад ва кафолат медиҳад, ки ҳарду канор ба раванди пуркунӣ омода бошанд. Пуркунандаи барқ тасдиқ мекунад, ки EV бо қувваи барқи истгоҳи пуркунандаи барқ мувофиқ аст.
Интиқоли барқ: Пас аз барқарор кардани пайвастшавӣ, пуркунандаи барқ интиқоли барқро ба батареяи EV оғоз мекунад. Суръати пуркунӣ аз навъи пуркунандаи барқ (AC ё DC), иқтидори батарея ва ҳолати кунунии пуркунандаи он вобаста аст.
Алоқа байни мошин ва пуркунандаи барқ: Вақте ки мошин барқ гирад, истгоҳи пуркунандаи барқ барои танзими интиқоли барқ, назорати саломатии батарея ва риояи протоколҳои бехатарӣ пайваста бо системаҳои борти мошин алоқа мекунад.
Қатъ ва ҷудокунӣ: Вақте ки батарея ба сатҳи дилхоҳи барқ мерасад ё пурра пур мешавад, раванди пуркунии барқ ба таври худкор қатъ мегардад ва система пуркунандаи барқро аз мошин бехатар ҷудо мекунад.
Чаро фаҳмидани пуркунии барқи EV муҳим аст?
Фаҳмидани он ки стансияҳои барқгирандаи EV чӣ гуна кор мекунанд, метавонад ба корбарон дар қабули қарорҳои огоҳона дар бораи дар куҷо ва чӣ гуна пур кардани мошинҳои барқии худ кӯмак кунад. Новобаста аз он ки шумо дар бораи насб кардани истгоҳи барқгиранда дар хона ё интихоби истгоҳи барқгирандаи ҷамъиятӣ фикр мекунед, бидонед, ки фарқияти байни пуркунии AC ва DC ва чӣ гуна онҳо ба вақт ва самаранокии барқ таъсир мерасонанд, муҳим аст.
Вақте ки мошинҳои барқӣ бештар маъмул мешаванд, фаҳмидани принсипи кори истгоҳҳои барқгирандаи EV муҳимтар мегардад. Новобаста аз он ки шумо соҳиби нави EV ҳастед ё касе, ки мехоҳад истгоҳи барқгиранда насб кунад, бидонед, ки фарқияти байни пуркунии AC ва DC, инчунин протоколҳои алоқаи истифодашуда, ба шумо кӯмак мекунад, ки қарорҳои оқилона қабул кунед. Агар шумо дар ҷустуҷӯи қарорҳои боэътимод ва самараноки пуркунии барқи EV бошед, дар бораи имконоти мавҷуда дар минтақаи шумо омӯзед.
Барои маълумоти иловагӣ ва роҳнамоии коршиносон оид ба таъсиси стансияҳои барқгиранда ё маълумоти бештар дар бораи технологияҳои EV, тамос гиред.Коргарон, ки дар он мо ӯҳдадор ҳастем, ки ҳалли баландсифатро барои эҳтиёҷоти пуркунии мошини барқии шумо пешниҳод кунем.
Вақти фиристодан: апрел-28-2025