Дар соли гузаштаи 2023, фурӯши мошинҳои барқӣ ба инқилоби босуръат афзояндаи бозор ноил шуд ва орзуҳои бештари суръатбахширо барои оянда нишон дод. Барои бисёре аз кишварҳо, соли 2025 барои расидан ба ҳадафи муайян вақт хоҳад буд. Таҷрибаи солҳои охир собит кардааст, ки электриконидани нақлиёт инқилоби устувори энергетикӣ мебошад, ки ба мубориза бо бӯҳрони иқлим ва хидматрасонӣ ба экосистемаи сабз нигаронида шудааст. Тадқиқотҳои истеъмолкунандагон нишон медиҳанд, ки пуркунии EV як монеаи калидӣ барои қабули EV мебошад. Ба ибораи дигар, агар истеъмолкунандагон боварӣ дошта бошанд, ки пуркунии EV боэътимод, қулай, осон ва дастрас аст, пас омодагии онҳо барои харидани EV қавитар мешавад.
Ҳамчун як ҷузъи асосии системаи пуркунии мошини барқӣ, мутобиқшавӣ, эътимоднокӣ ва иҷрои пайвасткунаки пуркунанда бевосита ба самаранокии пуркунии барқ ва таҷрибаи пуркунии соҳибони мошинҳо таъсир мерасонад. Гарчанде ки стандартҳои пуркунии пайвасткунакҳо дар саросари ҷаҳон ягона нестанд, ҳатто баъзеҳо аз ин бозӣ даст мекашанд. Бо вуҷуди ин, фаҳмидани намудҳои пайвасткунакҳои пуркунанда ҳанӯз ҳам барои рушди дарозмуддати EVs ва истифодаи дубораи баъзе моделҳои кӯҳнаи электрикӣ муҳим аст.
Аз рӯи намуди пуркунии барқ, пуркунии EV-ро метавон ба ҷараёни мустақим (DC) ва ҷараёни тағйирёбанда (AC) тақсим кард. Қувваи барқ аз шабака ҳамеша ҷараёни тағйирёбанда аст, дар ҳоле ки батареяҳо бояд қувваи барқро дар шакли ҷараёни мустақим нигоҳ доранд. Пуркунии доимии доимӣ конвертереро талаб мекунад, ки дар пуркунандаи барқ сохта шудааст, то ҷараёни тағйирёбандаро ба ҷараёни мустақим табдил диҳад, то миқдори зиёди энергия ба зудӣ ба даст оварда шавад ва ба батареяи EV интиқол дода шавад. Пуркунии AC пуркунандаи барқро дар мошин талаб мекунад, ки қувваи AC-ро ба қувваи доимии доимӣ табдил диҳад ва онро дар батарея нигоҳ дорад. Ҳамин тавр, фарқияти асосии байни ин ду усул дар он аст, ки конвертер дар пуркунандаи барқ ё мошин аст.
Тавре ки дар расми боло нишон дода шудааст, бо рушди саноати мошинҳои барқӣ, мошинсозон якчанд стандартҳои асосии пайвасткунаки пуркунандаи барқро дар асоси минтақаҳои гуногуни фурӯш ташкил кардаанд. AC Type 1 ва DC CCS1 дар Амрикои Шимолӣ ва AC Type 2 ва DC CCS2 дар Аврупо. DC-и Ҷопон CHAdeMO-ро истифода мебарад ва баъзеҳо низ CCS1-ро истифода мебаранд. Бозори Чин стандарти GB/T-ро ҳамчун стандарти миллии пуркунии мошинҳои барқӣ истифода мебарад. Илова бар ин, бузургҷуссаи EV Tesla дорои пайвасткунаки беназири пуркунандаи барқ мебошад.
Пайвасткунаки пуркунандаи AC
Пуркунандаи барқ ва пуркунандаи хона дар ҷойҳои ҷамъиятӣ, аз қабили ҷойҳои корӣ, марказҳои савдо, меҳмонхонаҳо ва театрҳо дар айни замон асосан пуркунандаи AC мебошанд. Баъзеҳо сими пуркунандаи барқро пайваст мекунанд, баъзеҳо не.
J1772-Намуди 1 Пайвасткунак
Дар асоси стандарти SAE J1772 ва барои истифода бо системаҳои якфазавии AC 120 В ё 240 В тарҳрезӣ шудааст. Ин стандарти пуркунии AC дар Амрикои Шимолӣ ва Осиё, ба монанди Ҷопон ва Корея истифода мешавад ва танҳо суръати пуркунии AC-ро дар як марҳила дастгирӣ мекунад.
Стандарт инчунин сатҳҳои барқро муайян мекунад: AC Сатҳи 1 то 1,92 кВт ва Сатҳи AC 2 то 19,2 кВт. Пойгоҳҳои пуркунандаи барқи AC-и ҳозира тақрибан танҳо пуркунандаи дараҷаи 2 мебошанд, то эҳтиёҷоти пуркунии таваққуфгоҳи одамонро қонеъ кунанд ва пуркунандаи барқ дар хона дар сатҳи 2 низ хеле маъмуланд.
Меннекес-Намуди 2 Пайвасткунак
Аз ҷониби Меннекес тарҳрезӣ шудааст, онро Иттиҳоди Аврупо ҳамчун стандарти пуркунии AC барои бозори Аврупо муайян кардааст ва аз ҷониби бисёр кишварҳои дигар қабул карда шудааст. Он метавонад барои пур кардани EV-ҳо бо қувваи якфазавии 230V ё 480V сефазавии AC истифода шавад. Қувваи ниҳоии нерӯи барқи сефазавӣ метавонад ба 43 кВт мерасад, ки ба талаботи пуркунии соҳибони EV хеле мувофиқ аст.
Дар бисёре аз истгоҳҳои пуркунандаи барқи AC дар Аврупо, то ки бо бозори диверсификатсияи EV мувофиқ бошанд, кабелҳои барқгиранда одатан ба пуркунандаи барқ пайваст карда намешаванд. Ронандагони EV одатан бояд ноқилҳои пуркунандаи худро (инчунин кабелҳои BYO номиданд) барои пайваст кардани пуркунандаи барқ ба мошинҳои худ дошта бошанд.
Workersbee ба наздикӣ сими пуркунандаи барқи EV 2.3 -ро ба кор бурд, ки он на танҳо сифати баланд ва мутобиқати баландро нигоҳ медорад, балки технологияи бо резини пӯшидаи терминалро барои ноил шудан ба таҷрибаи мукаммали муҳофизат истифода мебарад. Ҳамзамон, идоракунии кабел бо назардошти сенарияҳои истифодаи истеъмолкунандагон оптимизатсия карда мешавад. Тарҳрезии клипи кабелӣ ва Velcro истифодаи онро барои истеъмолкунандагон ҳар дафъа осон ва лаззат мебахшад.
Пайвасткунаки стандартии миллии Чин барои пуркунии EV ба намуди 2 дар тарҳ хеле монанд аст. Аммо, самти ноқилҳои дохилии он ва протоколҳои сигнал комилан фарқ мекунанд. Як марҳилаи AC 250V, ҷорӣ то 32А. Сефазаи AC 440V, ҷорӣ то 63А.
Дар солҳои охир, бо афзоиши босуръати содироти EV Чин, пайвасткунакҳои GB/T зуд дар бозори байналмилалӣ маъмул гаштанд. Илова ба Чин, дар Шарқи Наздик ва кишварҳои ИДМ ба пуркунии пайвасткунаки GB/T низ талабот зиёд аст.
Гарчанде ки мубоҳисаҳо дар бораи мусбат ва манфии AC ва DC хеле гарм аст, бо паҳншавии миқёси васеъи EVs, зиёд кардани миқдор ва таносуби пуркунии босуръати DC зарур аст.
Системаи пуркунии муттаҳидшуда:Пайвасткунаки CCS1
Дар асоси пайвасткунаки пуркунандаи AC Намуди 1, терминалҳои DC (Combo 1) барои пуркунии босуръати DC то 350 кВт илова карда шудаанд.
Гарчанде ки пайвасткунаки пуркунандаи Tesla, ки дар поён зикр шудааст, девонавор ҳиссаи бозории CCS1-ро мехӯрад, CCS1 то ҳол дар бозор аз сабаби ҳифзи сиёсати субсидияҳои қаблан эълоншуда дар ИМА ҷой хоҳад дошт.
Workersbee, як таъминкунандаи пайвасткунаки пуркунандаи барқ, то ҳол аз бозори худ дар CCS1 даст накашидааст, тамоюлҳои сиёсатро риоя мекунад ва маҳсулоти худро фаъолона оптимизатсия мекунад. Маҳсулот аз сертификати UL гузаштааст ва эътимоднокӣ ва бехатарии он аз ҷониби муштариён якдилона ситоиш карда шудааст.
Ғайр аз Амрико, Ҷопон ва Кореяи Ҷанубӣ низ ин стандарти пуркунии DCро қабул хоҳанд кард (албатта, Ҷопон инчунин пайвасткунаки DC-и CHAdeMO-и худро дорад).
Системаи пуркунии муттаҳидшуда:Пайвасткунаки CCS2
Ба монанди CCS1, CCS2 терминалҳои DC (Combo 2) -ро дар асоси пайвасткунаки пуркунандаи AC Type 2 илова мекунад ва пайвасткунаки асосӣ барои пуркунии доимии доимӣ дар Аврупо мебошад. Баръакси CCS1, контактҳои AC (L1, L2, L3 ва N) Намуди 2 дар пайвасткунаки CCS2 комилан хориҷ карда шуданд ва танҳо се тамос барои алоқа ва заминсозии муҳофизатӣ боқӣ мондаанд.
Workersbee пайвасткунакҳои хунуккунии табииро бо бартариҳои камхарҷ ва сардшавии моеъ бо бартариҳои самаранокии CCS2 барои пайвасткунакҳои пурқудрати DC зуд пуркунандаи барқро таҳия кардааст.
Қобили зикр аст, ки пайвасткунаки пуркунандаи барқи хунуккунии табиии CCS2 1.1 аллакай метавонад ба истеҳсоли устувори доимии то 375А ҷараёни баланд ноил шавад. Усули аҷиби назорати баландшавии ҳарорат таваҷҷуҳи зиёди мошинсозон ва истеҳсолкунандагони таҷҳизоти пуркунандаи барқро ба худ ҷалб кардааст.
Пайвасткунаки хунуккунии моеъи CCS2, ки ба эҳтиёҷоти оянда нигаронида шудааст, дар айни замон метавонад ба ҳосили устувори ҷорӣ 600А ноил шавад. Миёна дар сардшавии нафт ва хунуккунии об мавҷуд аст ва самаранокии хунуккунӣ аз хунуккунии табиӣ баландтар аст.
Пайвасткунаки CHAdeMO
Пайвасткунакҳои пуркунандаи доимӣ дар Ҷопон， ва баъзе стансияҳои пуркунандаи барқ дар ИМА ва Аврупо инчунин васлаки CHAdeMO-ро таъмин мекунанд, аммо онҳо талаботи ҳатмии сиёсат нестанд. Дар зери фишори бозории пайвасткунакҳои CCS ва Tesla, CHAdeMO тадриҷан заифиро нишон дод ва ҳатто аз ҷониби бисёре аз истеҳсолкунандагон ва операторони таҷҳизоти пуркунандаи барқ ба рӯйхати "ба назар гирифта нашудааст" дохил карда шудааст.
GB/T DC Пайвасткунак
Стандарти охирини барқароршудаи пуркунии доимии Чин ҷараёни ҳадди аксарро то 800А афзоиш медиҳад. Ин барои пайдоиши моделҳои нави электрикии дорои иқтидори калон ва масофаи дароз дар бозор, суръат бахшидан ба маъруфият ва рушди пуркунии зуд ва пурборкунӣ фоидаи бузург аст.
Дар посух ба фикру мулоҳизаҳои бозор дар бораи кори бади системаи нигоҳдории қулфи пайвасткунаки DC, ба монанди моил ба афтодан ё кушодани нокомии пайвасткунанда, Workersbee пайвасткунандаи GB/T DC-ро такмил дод.
Қувваи қулфи қалмоқ барои пешгирӣ кардани пайвастшавӣ бо мошин, баланд бардоштани эътимоднокӣ ва таҷрибаи корбар зиёд карда мешавад. Илова бар ин, он на танҳо устувории қулфи электрониро беҳтар мекунад, балки тарҳи зуд ивазшавандаро низ қабул мекунад, ки хароҷоти нигоҳдорӣ барои истифодаи басомади баландро коҳиш медиҳад.
Пайвасткунаки Tesla: Пайвасткунаки NACS
Тарҳи ҳамгирошуда барои ҳам AC ва ҳам DC нисфи андозаи пайвасткунаки CCS, шево ва сабук аст. Ҳамчун як ширкати автомобилсоз, Tesla стандарти пайвасткунаки пуркунандаи барқро стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ номид.
Ин орзу низ чанде пеш ба амал омад.
Tesla стандарти пайвасткунаки пуркунандаи барқро кушод ва дигар ширкатҳои мошинсозӣ ва шабакаҳои пуркунандаи барқро барои истифодаи он даъват кард, ки ба бозори барқгиранда таъсири калон мерасонад.
Мошинсозони азим, аз ҷумла General Motors, Ford ва Mercedes-Benz пай дар пай ҳамроҳ шуданд. Ба наздикӣ, SAE инчунин онро стандартизатсия кардааст ва онро J3400 муайян кардааст.
Пайвасткунаки ChaoJi
Пайвасткунаки ChaoJi бо роҳбарии Чин ва якҷоя аз ҷониби бисёр кишварҳо таҳия шудааст, бартариҳои пайвасткунакҳои пуркунандаи барқи DC-ро муттаҳид мекунад, камбудиҳоро беҳтар мекунад ва мутобиқати гуногуни минтақавиро оптимизатсия мекунад, ки ҳадафи он дар саросари ҷаҳон ба даст овардани ҷараёнҳои баландтар ва талаботҳои васеъшавии ояндадор мебошад. Ҳалли техникӣ аз ҷониби IEC якдилона тасдиқ карда шуд ва ба стандарти байналмилалӣ табдил ёфт.
Аммо, дар зери рақобати шадиди NACS, ояндаи рушд ҳанӯз рӯшан нест.
Муттаҳидсозии пайвасткунакҳои барқгиранда метавонад қобилияти мутақобилаи таҷҳизоти пуркунандаи барқро беҳтар созад, ки бешубҳа ба қабули васеъи EVs манфиат меорад. Он инчунин хароҷоти воридотии мошинсозон ва истеҳсолкунандагон ва операторони таҷҳизотро коҳиш медиҳад ва ба рушди босуръати электриконии нақлиёт мусоидат мекунад.
Бо вуҷуди ин, аз сабаби маҳдудиятҳои сиёсатҳо ва стандартҳои ҳукумат, дар байни мошинсозони гуногун ва таъминкунандагони таҷҳизоти пуркунандаи барқ низ монеаҳо барои манфиатҳо ва технологияҳо мавҷуданд, ки муттаҳид кардани стандартҳои глобалии пайвасткунаки пуркунандаи барқро хеле мушкил мекунад. Самти стандартҳои пайвасткунаки пуркунанда аз интихоби бозор пайравӣ хоҳад кард. Ҳиссаи бозори истеъмолӣ муайян мекунад, ки кадом тарафҳо хандаи охирин хоҳанд дошт ва боқимондаҳо метавонанд якҷоя шаванд ё аз байн раванд.
Ҳамчун пешрав дар ҳалли пуркунии барқ, Workersbee ӯҳдадор аст, ки ба рушд ва стандартизатсияи пайвасткунакҳо мусоидат кунад. Ҳарду маҳсулоти AC ва DC-и мо дар бозор обрӯи хуб пайдо карданд ва дар рушди саноати пуркунандаи барқ саҳми мусбат гузоштанд. Мо ҳамеша бесаброна интизорем, ки бо пешвоёни барҷастаи соҳа кор кунем, то ояндаи сабзи нақлиётро бунёд кунем.
Workersbee ба шарикони мо роҳҳои беҳтари пуркунии мошинҳои барқиро бо маҳсулоти баландсифат, технологияи муосир ва қувваи қавии истеҳсолот пешкаш мекунад.
Вақти фиристодан: январ-12-2024